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 2008年一场席卷全球的金融危机,对于中国来说,受到重创的是出口企业、出口经济,珠三角、长三角首当其冲。其时,珠三角受到较大的创伤。而最困难的金融危机影响尚未完全过去,接踵而来的是劳动力成本的快速提升,外资企业向东南亚转移,内资一些加工企业向内地转移。珠三角怎么办?广东怎么办?出路在哪里?当时,这不是仅仅关乎广东自身的事情,全国全世界的眼光都在紧盯。中央政府、广东各级政府亦在反思,在谋划出路。政府、专家学者以及普通民众,不约而同地把注意力集中在了广东经济转型升级上,向技术创新要经济发展新动力,实现广东经济续写辉煌,率先实现现代化的宏伟目标。   永州历史悠久,但地处偏远,远离中原,属于南蛮。因而若论对中国历史文化的贡献和影响,似乎要等到千年之后,要进入唐宋时期,永州方始脱颖而出,放出光彩,在中国文化思想版图上占据一引人注目的席位。   这一时期中国文化本身经长期发展到此达到全盛,以京城长安、开封为中心,影响辐射全国;此时的永州,迁客骚人多会于此,名贤官宦流寓于此,加上本土秀彦俊才,一时人文荟萃,文风昌盛,粲然可观。他们触景生情,挥洒笔墨,感时忧世,著文立说,或赞美这里的山水形胜,或悲悯民间的贫穷疾苦,同时也用自己的懿言嘉行潜移默化影响永州,刷新永州,将永州推向前所未有的历史文化高地,永州面貌由此焕然一新。 

6月11日晚间,康美药业发布的财务造假事发至今的第三个股价异常波动公告显示,6月6日、6 月10日、6 月11日,公司股价连续三个交易日内日收盘价格跌幅偏离值累计超过15%。与此同时,康美药业控股股东康美实业及康美药业实控人马兴田也发布了关于股票交易异常波动的问询函复函,称不存在应披露而未披露的重大事项,不存在对股票交易价格可能产生影响或影响投资者合理预期的应披露而未披露的重大信息。如果6月12日开盘继续跌停,ST康美将成为医药板块中为数不多的3元以下股票。江门市围绕建设粤港澳大湾区西翼枢纽门户城市的目标,持续、深入实施“大交通”战略,科学筹划对接港珠澳大桥、深中通道和珠三角干线机场的大通道设计方案,狠抓交通基础设施建设。地处江门东端的新会会城,一座现代化综合交通枢纽正在崛起,未来这里将是大湾区西翼连接湾区核心城市和全国的重要心脏。2017年,中国铁路总公司正式批复了位于新会会城的珠西综合交通枢纽江门站站房工程初步设计,标志着这一重大交通基础设施建设得到国家层面的认可。未来,这里将是大湾区西翼最重要的综合性交通枢纽,对接广深及全国重要城市、辐射粤西及西南腹地。围绕珠西综合交通枢纽江门站等轨道交通的建设,江门的设想是加大投资力度,补齐以往交通基础设施建设的短板,把江门打造成铁路、城轨、轻轨、高速俱备的综合性交通枢纽门户城市。  

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